Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerRenault Trafic Transporter har fått anerkjennelse for sin fleksibilitet og romslighet, noe som gjør den til et ideelt valg for både bedrifter og familier. Designet er både funksjonelt og stilrent, med fokus på komfort og brukervennlighet. Med flere varianter tilgjengelig kan den tilpasses mange ulike behov, fra transport av varer til persontransport.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
ca. 19000 - 27400
€
|
Pris
ca. 34800 - 61300
€
|
Forbruk L/100km
5 - 8.1
L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.8
L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
21.3 - 21.5
kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
289 - 292
km
|
Batterikapasitet
0.6
kWh
|
Batterikapasitet
-
|
CO2
114 - 147
g/km
|
CO2
178, 176, 181, 183, 180, 184, 182, 185, 187, 177, 179, 202, 205, 0
g/km
|
Tankkapasitet
50 - 55
L
|
Tankkapasitet
80
L
|
Dimensjoner og karosseri |
|
Karosseritype
SUV
|
Karosseritype
Varebil
|
Seter
5
|
Seter
2 - 6
|
Dører
5
|
Dører
3 - 4
|
Egenvekt
1351 - 1465
kg
|
Egenvekt
1860 - 2065
kg
|
Bagasjerom
430 - 517
L
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
4343
mm
|
Lengde
5080 - 5480
mm
|
Bredde
1813
mm
|
Bredde
1956
mm
|
Høyde
1656 - 1661
mm
|
Høyde
1967 - 2509
mm
|
Nyttelast
414 - 430
kg
|
Nyttelast
867 - 1185
kg
|
Motor og ytelse |
|
Motortype
LPG, Fullhybrid, Mild hybrid bensin
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Girkasse
Manuel, Automatisk
|
Girkasse
Manuel, Automatisk
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt HK
91 - 140
HK
|
Effekt HK
110 - 170
HK
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14
s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 15.1
s
|
Maksimal hastighet
160 - 180
km/h
|
Maksimal hastighet
110 - 185
km/h
|
Dreiemoment
160 - 230
Nm
|
Dreiemoment
245 - 380
Nm
|
Antall sylindere
3 - 4
|
Antall sylindere
4
|
Effekt kW
67 - 104
kW
|
Effekt kW
81 - 125
kW
|
Motorvolum
999 - 1598
cm3
|
Motorvolum
1997
cm3
|
Topphastighet
160 - 180
km/h
|
Topphastighet
110 - 185
km/h
|
Generelt |
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2023
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Dacia Duster er en av de mest populære SUV-modellene på markedet, kjent for sin rimelige pris og allsidighet. Den kombinerer moderne teknologi med et robust design, noe som gjør den til et attraktivt valg for både byen og landeveien. I denne artikkelen vil vi se nærmere på de tekniske aspektene og innovasjonene som Duster har å by på i sin nyeste modell.
Dacia Duster har en distinkt og oppdatert styling som gir den et kraftfullt utseende på veien. Med en lengde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm, tilbyr den rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Baksetene er romslige, og bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 517 liter, gjør den til en ideell bil for familier og eventyrere.
Duster kommer med flere motoralternativer, inkludert LPG, hybrid, og bensin MHEV, noe som gir forbrukeren flere valg avhengig av deres behov. Den mest bemerkelsesverdige er Duster Hybrid 140, som leverer 140 hestekrefter og har et effektivt drivlinje-system som reduserer drivstofforbruket til bare 5 liter per 100 km. Dette er en betydelig forbedring som adresserer kravene til dagens miljøbevisste bilkjørere.
For de som ønsker et mer tradisjonelt valg, er det flere versjoner av Duster med bensinmotorer, som TCe 130, som leverer 130 hestekrefter. Disse motorene er utstyrt med mild hybrid-teknologi (MHEV) som gir bedre drivstoffeffektivitet og reduserte CO2-utslipp.
Dacia Duster tilbyr både manuelle og automatiserte girkasser. Den manuelle girkassen har vært populær blant de som ønsker full kontroll over kjøringen, mens den automatiserte girkassen gjør kjøringen enklere, spesielt i bytrafikk. Duster er tilgjengelig i både for- og firehjulsdrift, noe som gir ekstra sikkerhet og stabilitet under varierende kjøreforhold.
Sikkerhet er en av Dacia Dusters prioriteringer, og den er utstyrt med moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser, ESP, og flere airbags. Den nyeste modellen har også tilgjengelig teknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, og nødhjelpssystemer som bidrar til økt trygghet på veien.
Når det kommer til komfort, er Duster utstyrt med et brukervennlig infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling, og mulighet for smarttelefonintegrasjon. Dette gir sjåføren muligheten til å navigere, lytte til musikk, og være tilkoblet uten å ta hendene av rattet.
Dacia Duster fortsetter å være et sterkt alternativ i SUV-segmentet med sin kombinasjon av prisgunstighet, romlighet, og moderne teknologi. Med flere effektive motoralternativer og et fokus på sikkerhet og komfort, er Duster en modell som kan tilfredsstille et bredt spekter av bilkjøpere. Enten du er på utkikk etter en pålitelig familie-SUV eller en bil som kan takle helgeturer til naturen, er Dacia Duster absolutt verdt å vurdere.
Renault Trafic Transporter har i lang tid vært kjent som et av de mest allsidige og pålitelige alternativene for kommersiell transport. Den kombinerer funksjonalitet med moderne teknologi, og tilbyr en utmerket balanse mellom kraft, økonomi og komfort. I denne artikkelen tar vi et nærmere blikk på de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør denne bilen til et populært valg for både små og store bedrifter.
Trafic Transporter leveres med flere motoralternativer, inkludert Blue dCi-dieselmotorer med effektvariasjoner fra 110 til 170 hestekrefter. Den drivstoffeffektive motorlinjen har blitt optimalisert for å bidra til lavere drivstofforbruk, med forbrukstall som strekker seg fra 6,7 til 7,8 liter per 100 km avhengig av motorvalg. Disse motorene er kombinert med både manuelle og automatiske girkasser, noe som gir føreren fleksibilitet og kontroll under forskjellige kjøreforhold.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i den nye Renault Trafic Transporter er implementeringen av E-Tech Electric-systemet, som gir en elektrisk versjon med en rekkevidde på opptil 292 km. Dette åpner opp for muligheter for både bærekraftig transport og reduserte driftskostnader. For de som ønsker å optimalisere driftseffektiviteten, har Trafic også et imponerende dreiemoment på opptil 380 Nm, noe som sikrer at bilen alltid har nok kraft til å håndtere krevende laster.
Interiøret i Trafic Transporter er designet med fokus på både komfort og funksjonalitet. Bilen har plass til opptil tre personer i førerhuset, med ergonomiske seter som gir god støtte under lange arbeidsdager. Det finnes også ulike lagringsløsninger, inkludert uttakbare hyller og oppbevaringsrom, som gjør det enkelt å organisere verktøy og utstyr. I tillegg inneholder bilen moderne infotainmentsystemer som gir tilgang til navigasjon, musikk og handsfree-anrop.
Sikkerhet er alltid en prioritet i Renault Trafic Transporter. Den kommer med en rekke avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert automatisk nødbremsing, stabilitetskontroll og blindvinkelovervåkning. Dette sørger for tryggere kjøring, spesielt i travle bymiljøer. Videre er bilen bygget med kvalitetsmaterialer som er laget for å tåle hard bruk, noe som gjør den til et pålitelig valg for enhver transportoppgave.
Renault Trafic Transporter fortsetter å være et sterkt valg i markedet for varebiler. Med sin kombinasjon av kraft, effektivitet, komfort og sikkerhet, er den godt posisjonert for å møte både dagens og fremtidens transportutfordringer. Enten det er for små bedrifter eller større virksomheter, leverer Trafic Transporter på alle fronter og er et utmerket valg for profesjonell bruk.