Deutschland
France
Nederland
België
Great Britain
USA
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
भारत
Spanish
Português
العربية
中文
РоссияBMW iX VS Renault Trafic Transporter
VS
BMW iX
BMW iX kombinerer futuristisk design med bærekraftig ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for elbilentusiaster. Den romslige innredningen tilbyr både komfort og moderne teknologi, perfekt for familie- og bykjøring. Med sin imponerende rekkevidde og innovative funksjoner setter iX en ny standard for elektriske SUV-er.
mer informasjonRenault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter har fått anerkjennelse for sin fleksibilitet og romslighet, noe som gjør den til et ideelt valg for både bedrifter og familier. Designet er både funksjonelt og stilrent, med fokus på komfort og brukervennlighet. Med flere varianter tilgjengelig kan den tilpasses mange ulike behov, fra transport av varer til persontransport.
mer informasjon
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
BMW iX
Renault Trafic Transporter
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
ca. 77300 - 143100
€
|
Pris
ca. 34800 - 61300
€
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.8
L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 22
kWh
|
Forbruk kWh/100km
21.3 - 21.5
kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
426 - 619
km
|
Elektrisk rekkevidde
289 - 292
km
|
|
Batterikapasitet
74.1 - 108.8
kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
CO2
0
g/km
|
CO2
178, 176, 181, 183, 180, 184, 182, 185, 187, 177, 179, 202, 205, 0
g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80
L
|
Dimensjoner og karosseri |
|
|
Karosseritype
SUV
|
Karosseritype
Varebil
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 6
|
|
Dører
5
|
Dører
3 - 4
|
|
Egenvekt
2440 - 2670
kg
|
Egenvekt
1860 - 2065
kg
|
|
Bagasjerom
500
L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4953
mm
|
Lengde
5080 - 5480
mm
|
|
Bredde
1967
mm
|
Bredde
1956
mm
|
|
Høyde
1695 - 1696
mm
|
Høyde
1967 - 2509
mm
|
|
Nyttelast
490 - 570
kg
|
Nyttelast
867 - 1185
kg
|
Motor og ytelse |
|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automatisk
|
Girkasse
Manuel, Automatisk
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt HK
326 - 619
HK
|
Effekt HK
110 - 170
HK
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.1
s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 15.1
s
|
|
Maksimal hastighet
200 - 250
km/h
|
Maksimal hastighet
110 - 185
km/h
|
|
Dreiemoment
630 - 1015
Nm
|
Dreiemoment
245 - 380
Nm
|
|
Antall sylindere
-
|
Antall sylindere
4
|
|
Effekt kW
240 - 455
kW
|
Effekt kW
81 - 125
kW
|
|
Motorvolum
-
|
Motorvolum
1997
cm3
|
|
Topphastighet
200 - 250
km/h
|
Topphastighet
110 - 185
km/h
|
Generelt |
|
|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2022 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Renault
|
BMW iX
BMW iX: En ny æra innen elektrisk mobilitet
BMW iX markerer en spennende utvikling innen elbiler og setter standarden for hva fremtidens SUV-er skal være. Med sitt stilige design og avanserte teknologiske løsninger er ikke iX bare en bil, men en opplevelse som kombinerer luksus og bærekraft.
Tekniske spesifikasjoner som imponerer
BMW iX kommer i flere versjoner, inkludert iX xDrive40, iX xDrive50, og den kraftige iX M60. Uansett hvilket alternativ du velger, kan du forvente eksepsjonell ytelse. iX xDrive40 har en effekt på 326 hestekrefter og en rekkevidde på 426 km, mens iX xDrive50 gir imponerende 523 hestekrefter og en rekkevidde på hele 619 km. For de som søker maksimal kraft, er iX M60 med sine 619 hestekrefter og en akselerasjon fra 0-100 km/t på kun 3,8 sekunder et naturlig valg.
Stereoskopisk entusiasme for kjøring
Allan kjøreopplevelsen er beriket av BMWs nyeste teknologi. Med en snittforbruk på henholdsvis 19,9 kWh for xDrive40 og 22 kWh for M60, kan sjåførene glede seg over mindre ladetid og mer kjøretid. Alle modellene har en 5-seter konfigurasjon, og med en bagasjeplass på 500 liter er det rikelig med plass for både passasjerer og bagasje.
Banebrytende innovasjoner for en grønnere fremtid
BMW iX er utstyrt med en stor batterikapasitet, med iX xDrive50 som har et batteri på 108,8 kWh. Dette gjør det mulig å kjøre lengre distanser med minimal ladetid. I tillegg er bilens CO2-effektivitetsklasse satt til A, noe som fremhever dens miljøvennlige egenskaper. BMW har også fokusert på det interaktive aspektet, med en digital cockpit og intuitiv infotainment som forvandler føreropplevelsen.
Design som tiltrekker seg oppmerksomhet
Designet av BMW iX er en blanding av futurisme og eleganse. Bilens aerodynamiske linjer og karakteristiske frontgrill gir et moderne preg, mens de innvendige materialene er laget av bærekraftige kilder, uten at det går på bekostning av luksus. Komfort og kvalitet er i høysetet, og hvert aspekt av iX er nøye vurdert for å skape den optimale kjøreopplevelsen.
Konklusjon: Fremtiden er elektrisk
BMW iX er ikke bare en bil; det er et symbol på kampen for en mer bærekraftig fremtid. Med sin imponerende teknologi, kraftige motoralternativer og stilige design, er iX en sterk kandidat for enhver elbil-entusiast som ønsker kombinasjonen av ytelse og luksus. Enten du velger xDrive40, xDrive50 eller den rå kraften fra iX M60, er det ingen tvil om at BMW iX er en game-changer i det elektriske SUV-segmentet.
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter: En Allsidig Løsning for Transportbehov
Renault Trafic Transporter har i lang tid vært kjent som et av de mest allsidige og pålitelige alternativene for kommersiell transport. Den kombinerer funksjonalitet med moderne teknologi, og tilbyr en utmerket balanse mellom kraft, økonomi og komfort. I denne artikkelen tar vi et nærmere blikk på de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør denne bilen til et populært valg for både små og store bedrifter.
Motor og Drivlinje
Trafic Transporter leveres med flere motoralternativer, inkludert Blue dCi-dieselmotorer med effektvariasjoner fra 110 til 170 hestekrefter. Den drivstoffeffektive motorlinjen har blitt optimalisert for å bidra til lavere drivstofforbruk, med forbrukstall som strekker seg fra 6,7 til 7,8 liter per 100 km avhengig av motorvalg. Disse motorene er kombinert med både manuelle og automatiske girkasser, noe som gir føreren fleksibilitet og kontroll under forskjellige kjøreforhold.
Innovasjoner for Bedre Ytelse
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i den nye Renault Trafic Transporter er implementeringen av E-Tech Electric-systemet, som gir en elektrisk versjon med en rekkevidde på opptil 292 km. Dette åpner opp for muligheter for både bærekraftig transport og reduserte driftskostnader. For de som ønsker å optimalisere driftseffektiviteten, har Trafic også et imponerende dreiemoment på opptil 380 Nm, noe som sikrer at bilen alltid har nok kraft til å håndtere krevende laster.
Komfort og Brukervennlighet
Interiøret i Trafic Transporter er designet med fokus på både komfort og funksjonalitet. Bilen har plass til opptil tre personer i førerhuset, med ergonomiske seter som gir god støtte under lange arbeidsdager. Det finnes også ulike lagringsløsninger, inkludert uttakbare hyller og oppbevaringsrom, som gjør det enkelt å organisere verktøy og utstyr. I tillegg inneholder bilen moderne infotainmentsystemer som gir tilgang til navigasjon, musikk og handsfree-anrop.
Sikkerhet og Pålitelighet
Sikkerhet er alltid en prioritet i Renault Trafic Transporter. Den kommer med en rekke avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert automatisk nødbremsing, stabilitetskontroll og blindvinkelovervåkning. Dette sørger for tryggere kjøring, spesielt i travle bymiljøer. Videre er bilen bygget med kvalitetsmaterialer som er laget for å tåle hard bruk, noe som gjør den til et pålitelig valg for enhver transportoppgave.
Konklusjon
Renault Trafic Transporter fortsetter å være et sterkt valg i markedet for varebiler. Med sin kombinasjon av kraft, effektivitet, komfort og sikkerhet, er den godt posisjonert for å møte både dagens og fremtidens transportutfordringer. Enten det er for små bedrifter eller større virksomheter, leverer Trafic Transporter på alle fronter og er et utmerket valg for profesjonell bruk.