BMW 4 Series Convertible VS NIO EL7

VS

BMW 4 Series Convertible

Coupé 4 Cabrio kombinerer eleganse og sportslighet på en imponerende måte, og gir sjåføren en uforglemmelig kjøreopplevelse. Med sitt stilige design og luksuriøse interiør, er dette en bil som virkelig skiller seg ut på veien. Å kjøre med taket nede i solen er en opplevelse som setter standarden for frihet på fire hjul.

mer informasjon

NIO EL7

EL7 har raskt blitt en favoritt blant elbilentusiaster, takket være sin stilige design og imponerende rekkevidde. Den tilbyr en sømløs kjøreopplevelse med moderne teknologi som gjør hverdagskjøring både behagelig og miljøvennlig. Med fokus på sikkerhet og komfort, fremstår EL7 som et svært konkurransedyktig alternativ i markedet for elektriske kjøretøy.

mer informasjon
BMW 4 Series Convertible
NIO EL7

Kostnader og forbruk

Pris
ca. 60400 - 111800 €
Pris
ca. 73900 - 94900 €
Forbruk L/100km
5.2 - 10.3 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
384 - 501 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
CO2
136 - 232 g/km
CO2
0 g/km
Tankkapasitet
59 L
Tankkapasitet
-

Dimensjoner og karosseri

Karosseritype
Cabriolet
Karosseritype
SUV
Seter
4
Seter
5
Dører
2
Dører
4
Egenvekt
1765 - 2055 kg
Egenvekt
2421 - 2441 kg
Bagasjerom
385 L
Bagasjerom
570 L
Lengde
4768 - 4801 mm
Lengde
4912 mm
Bredde
1852 - 1887 mm
Bredde
1987 mm
Høyde
1384 - 1399 mm
Høyde
1720 mm
Nyttelast
345 - 420 kg
Nyttelast
449 - 469 kg

Motor og ytelse

Motortype
Mild hybrid diesel, Bensin, Mild hybrid bensin
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automatisk
Girkasse
Automatisk
Gir detalj
Automatgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt HK
184 - 530 HK
Effekt HK
653 HK
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 8.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 s
Maksimal hastighet
236 - 250 km/h
Maksimal hastighet
200 km/h
Dreiemoment
300 - 700 Nm
Dreiemoment
850 Nm
Antall sylindere
4 - 6
Antall sylindere
-
Effekt kW
135 - 390 kW
Effekt kW
480 kW
Motorvolum
1995 - 2998 cm3
Motorvolum
-
Topphastighet
236 - 250 km/h
Topphastighet
200 km/h

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
BMW
Merke
NIO

BMW 4 Series Convertible

Introduksjon til BMW Coupé 4 Cabrio

BMW Coupé 4 Cabrio har tatt det åpne sportsbilsegmentet med storm. Denne elegante cabrioleten kombinerer kraft, stil og innovasjon, og gir en kjøreturopplevelse som er både behagelig og spennende. Med sin moderne design og imponerende motorer er denne modellen alt annet enn ordinær.

Tekniske spesifikasjoner

Bilen kommer i flere varianter, inkludert 420d, 420i, 430d, 430i, M440d, M440i, og den rå M4 Competition. Alle modellene leveres med automatgir og har forskjellige drivlinjer, inkludert bakhjulsdrift og firehjulstrek, noe som gir føreren muligheten til å velge det som passer best for deres behov.

Med motoralternativer som spenner fra 184 til hele 530 hestekrefter, kan førerne forvente enestående ytelse, mens drivstoffeffektiviteten, med forbruk fra 5.2 til 10.3 liter per 100 km, sørger for at man også kan nyte lange kjøreturer uten å måtte stoppe oftere enn nødvendig. CO2-utslippene varierer også, fra 136 g/km for de mest effektive modellene til 232 g/km for de høytytende variantene.

Innovative funksjoner

BMW har utstyrt Coupé 4 Cabrio med en rekke innovative funksjoner som gjør kjøreopplevelsen enda bedre. Blant annet finner man det nyeste innen infotainment-systemer med det intuitive iDrive-systemet, et ambisiøst lydsystem, og assisterende teknologier som adaptive cruisekontroll og parkeringsassistent.

Videre har bilen flere smarte lagringsløsninger og et bagasjerom med kapasitet på 385 liter, noe som gir tilstrekkelig plass til både hverdagens behov og helgeturer.

Design og komfort

Designet på Coupé 4 Cabrio er både sporty og elegant. Med sine strømlinjeformede linjer og det karakteristiske grilldesignet, skiller den seg ut på veien. Interiøret er utformet med førsteklasses materialer, og tilbyr høy komfort med romslige seter som gir støtte under både korte og lange turer.

Bilen har også et elektrisk tak som åpner og lukker seg med ett knappetrykk, noe som gir en problemfri overgang mellom cabriolet-opplevelsen og det lukkede miljøet. Med ekstra oppvarming og ventilasjonsalternativer er bilen like behagelig å kjøre i løpet av de kalde vintermånedene som på varme sommerdager.

Kjøreopplevelse

Kjøreopplevelsen i BMW Coupé 4 Cabrio er en av de beste i sin klasse. Med en akselerasjon fra 0-100 km/t på så lite som 3.7 sekunder for M4 Competition-modellen, leverer denne bilen en kraftfull ytelse. De dynamiske kjøreegenskapene gjør at bilen håndterer svingene med letthet, og den servostyrte styringen gir føreren en følelse av kontroll og respons.

Kostnad og verdi

Med priser som varierer fra omtrent 60 400 til hele 111 800 euro, er Coupé 4 Cabrio et premium valg for bilkjøpere som ønsker det beste innen stil og prestasjon. Sarte detaljer og et høyt nivå av teknologi og komfort gir modellen god verdi i premium segmentet.

Konklusjon

BMW Coupé 4 Cabrio er en imponerende bil som forener ytelse, stil og innovasjon på en måte som få andre cabrioleter kan matche. Enten man ønsker en avslappende kjøretur langs kysten eller en sport rask tur, vil denne bilen levere en minneverdig opplevelse for enhver entusiast.

NIO EL7

Introduksjon til NIO EL7

NIO EL7 har gjort et kraftig inntrykk i SUV-segmentet med sin kombinasjon av imponerende ytelse, moderne teknologi og elegante linjer. Som en del av NIOs voksende portefølje av elektriske biler, viser EL7 fremstillingene av hva fremtidens bilkjøring kan tilby. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør EL7 til et spennende valg for elbil-entusiaster.

Tekniske spesifikasjoner

NIO EL7 leveres i to versjoner: Long Range og Standard Range, begge med en kraftig elektrisk motor som yter 653 HK. Den elektriske rekkevidden varierer fra 384 km for Standard Range-modellen til 501 km for Long Range-modellen, noe som sikrer at førerne kan nyte langdistanse kjøring uten bekymringer.

Med en batterikapasitet på opptil 90 kWh for Long Range-modellen og 73.5 kWh for Standard Range-modellen, leverer EL7 både kraft og holdbarhet. Det er heller ikke uvanlig at denne SUV-en kan nå 0-100 km/h på imponerende 3,9 sekunder, takket være et dreiemoment på 850 Nm og en høyytelses drivlinje.

Design og Byggekvalitet

EL7s design skiller seg ut med en moderne og aerodynamisk fasong, 4912 mm lang, 1987 mm bred og 1720 mm høy. Interiøret tilbyr et romslig og luksuriøst miljø for inntil fem personer, med en bagasje kapasitet på 570 liter. NIO har virkelig lagt vekt på detaljer for å gi en førsteklasses opplevelse, fra materialene som brukes til den intuitive teknologien som er integrert i bilen.

Innovative funksjoner

NIO EL7 er utstyrt med en rekke innovative teknologier. Det inkluderer et avansert førerassistansesystem, som bidrar til å forbedre sikkerheten og kjøreopplevelsen. Bilen er også utstyrt med et infotainmentsystem som gjør det enkelt å navigere og få tilgang til underholdning og informasjon under kjøring.

En annen bemerkelsesverdig funksjon ved EL7 er muligheten til å bytte batteri. NIOs unike batteribytteteknologi gir førerne muligheten til raskt å bytte ut en tom batteripakke med en full, noe som betydelig reduserer ladetiden og gjør langsiktig bruk mer praktisk.

Kraft og effektivitet

NIO EL7 er ikke bare kraftig, men også effektiv med en strømansvaret på 22.1 kWh/100 km for Long Range og 22.4 kWh/100 km for Standard Range-modellene. Med et CO2-utslipp på 0 g/km tar EL7 et klart standpunkt i kampen for en grønnere fremtid.

Den maksimale hastigheten på 200 km/h viser at EL7 både designet for luksus og ytelse, og gir føreren en spennende og responsiv kjøretur.

Konklusjon

NIO EL7 representerer et viktig skritt fremover i den elektriske SUV-kategorien, med imponerende tekniske spesifikasjoner og innovative løsninger. Den kombinerer kraft, luksus og miljøvennlighet på en måte som appellerer til dagens moderne bilkjøpere. Med sitt fokus på sikkerhet, komfort og ytelse, står EL7 klare til å ta ledelsen i det elektriske bilmarkedet.